Volkswagen

934 – 1940 Beetle y Volkswagen: un nacimiento simultáneo

La historia de la marca alemana comienza el 22 de julio de 1934, cuando la Asociación Nacional de la Industria del Automóvil de Alemania encarga a Ferdinand Porsche el diseño de un «coche del pueblo» («volkswagen» en alemán). Un año después, y bajo el más estricto silencio, se construye el primer prototipo. En 1936 llegan otras versiones del modelo, una con carrocería sedán y otra convertible. En mayo de 1937 se crea la compañía Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens (Sociedad para la Preparación del Coche Alemán), que en 1938 pasa a denominarse Volkswagenwerk.

1951 – 1960 Llega al millón

El Beetle recibe importantes mejoras técnicas en el motor (1951) y, como gran innovación, incorpora de serie frenos hidráulicos. Está disponible en tres versiones: convertible, con techo corredizo y totalmente cerrado.

1971 – 1980 Un mito: el Golf

Volkswagen se convierte en el mayor fabricante de automóviles del mundo en 1972 (15.007.034 unidades producidas). El Escarabajo supera así el legendario récord del Ford T. La presentación del Passat (1973) es el punto de partida para los modelos de nueva generación.

1981 – 1990 Volkswagen llega a España

En 1981 Volkswagen establece en Madrid su delegación de ventas, VAG España, S.A. En agosto de ese mismo año comienza la fabricación del Santana, un modelo generosamente equipado.

1991 – 2000 La familia crece

Tras el control de Skoda, el mercado automovilístico del centro y este de Europa se abre para Volkswagen.

En febrero, la Expedición Touareg inscribe su hazaña en el Libro Guinness; es el vehículo que alcanza la mayor altitud del planeta: 6.080 metros. Un mes más tarde nace el Golf Plus, que aúna el carácter del Golf con la funcionalidad de un monovolumen. El 24 de mayo de 2005 sale de las líneas de montaje el Volkswagen «100 millones», un Touran 1.9 TDI de color plata. Este momento histórico refleja el éxito de una compañía con más de 133.000 empleados en todo el mundo y que distribuye sus vehículos en más 150 países. Un mes después se ficha a Carlos Sainz, bicampeón del mundo de Rallyes: su debut tiene lugar en el Rallye Dakar 2006 al volante del Race-Touareg. En noviembre se produce el Golf 24 millones, un nuevo récord. A lo largo de los últimos años, la firma alemana ha continuando lanzado nuevos modelos, como la sexta generación de su compacto más exitoso (2008).