Infinity

El fabricante japonés Nissan instaura en 1985 un grupo de trabajo («Horizon Task Force») con un único objetivo: dar forma a una nueva marca de coches de lujo. La idea no es mejorar los modelos existentes y venderlos a un precio mayor, sino crearlos desde cero y conseguir que alcancen el nivel que tienen los de fabricantes premium americanos y europeos ya establecidos en el mercado estadounidense.

Dicho grupo toma como inspiración empresas líderes en el servicio posventa y ajenas al sector del automóvil, tales como Federal Express, Four Seasons Hotels y Nordstrom (grandes almacenes). El resultado se aprecia en el diseño de las primeras exposiciones, con un aspecto más cercano al de un hotel de lujo que al de un concesionario de vehículos. Una seña de identidad que todavía hoy se mantiene, y que sorprende a competencia y clientes con detalles como las tarjetas comerciales de visita o los accesorios.

Finalmente, en julio de 1987 la nueva firma integrada en el seno de Nissan es bautizada con el nombre de “Infinity”, en clara alusión a su deseo de mirar siempre hacia adelante. Las ventas comienzan de forma oficial el 8 de noviembre de 1989 en 51 centros de Estados Unidos. Los modelos comercializados son el Q45, una berlina de prestaciones sorprendentes, y el coupé M30.

Infiniti se sitúa en el mercado de vehículos de lujo americanos con sus dos únicos modelos. Son su carta de presentación y el reflejo de la filosofía que aplicará a todas sus creaciones: originalidad, prestaciones, calidad y entusiasmo por la conducción.

La esperada llegada a Europa Occidental (España incluida) se produce a finales de 2008. Las matriculaciones de modelos en el mercado ibérico empiezan en septiembre, gracias a un acuerdo que convierte al grupo Bergé Automoción en el distribuidor oficial. Simultáneamente, la firma es lanzada en Bélgica, Bulgaria, Francia, Italia, Países Bajos, Polonia y Suiza.

Durante el último año, el fabricante ha continuado su crecimiento (Alemania y Gran Bretaña) y el lanzamiento de nuevos. Actualmente, la marca premium nipona vende sus vehículos en 35 países (93% del mercado global de lujo).